ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਤਾਰਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਵਾਇਰ ਰਾਡ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੈ, ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੈ, ਡਰਾਇੰਗ ਮੋਲਡਿੰਗ, ਪਿਕਲਿੰਗ ਜੰਗਾਲ ਹਟਾਉਣ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਐਨੀਲਿੰਗ, ਕੂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ.ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਤਾਰ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਲਚਕਤਾ ਹੈ, ਜ਼ਿੰਕ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 300 ਗ੍ਰਾਮ/ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਮੋਟੀ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਪਰਤ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ।ਉਸਾਰੀ, ਦਸਤਕਾਰੀ, ਰੇਸ਼ਮ ਸਕਰੀਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ, ਹਾਈਵੇ ਗਾਰਡਰੇਲ, ਉਤਪਾਦ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸਿਵਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਤਾਰ ਨੂੰ ਗਰਮ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਤਾਰ ਅਤੇ ਠੰਡੀ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਤਾਰ (ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਤਾਰ) ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਚੰਗਾਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਤਾਰ, 3- 4 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਪਲੇਟਿੰਗ ਮੋਟਾਈ, ਜ਼ਿੰਕ ਅਡਿਸ਼ਨ 460 ਗ੍ਰਾਮ/ਮੀ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਜ਼ਿੰਕ ਪਰਤ ਦੀ ਔਸਤ ਮੋਟਾਈ 65 ਮਾਈਕਰੋਨ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।ਜਦੋਂ ਪਲੇਟ ਕੀਤੇ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 4 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜ਼ਿੰਕ ਦੀ ਅਡਿਸ਼ਨ 610 g/m ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਯਾਨੀ ਜ਼ਿੰਕ ਪਰਤ ਦੀ ਔਸਤ ਮੋਟਾਈ 86 ਮਾਈਕਰੋਨ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।ਸਟੈਂਡਰਡ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਤਾਰ ਦੀ ਪਰਤ ਇਕਸਾਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਪਰਤ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਾਪਰ ਸਲਫੇਟ ਘੋਲ ਟੈਸਟ ਐਚਿੰਗ ਨਾਲ ਪੰਜ ਵਾਰ ਬਿਨਾਂ ਤ੍ਰੇਲ ਦੇ ਲੋਹੇ ਦੇ ਇੱਕਸਾਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਸਟੈਂਡਰਡ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਵਾਇਰ ਕੋਟਿੰਗ ਅਡੈਸ਼ਨ ਲੋੜਾਂ ਲਈ, ਪਲੇਟਿਡ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਜ਼ਿੰਕ ਪਰਤ ਨੂੰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਧਾਤ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਥੌੜੇ ਦੇ ਟੈਸਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਨਵੈਕਸ ਨਹੀਂ ਡਿੱਗਦਾ, ਨਾ ਕਿ ਢਹਿਣ ਦੀ ਤਾਕਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: 25-10-21