ਗਰਮ ਡਿਪ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਤਾਰ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਤਾਰ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?

ਕਾਰਬਨ ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਹੌਟ ਡਿਪ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਤਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਡਰਾਇੰਗ ਅਤੇ ਗਰਮ ਡਿਪ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਦੁਆਰਾ ਸੰਸਾਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਾਰ ਜਾਲ, ਹਾਈਵੇ ਗਾਰਡਰੇਲ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਤਾਰਵਾਇਰ ਡਰਾਇੰਗ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਕੋਰ ਤਾਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਦੀ ਬਣੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਧਾਤ ਅਨੁਕੂਲ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ।ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਾਰ ਜਾਲ, ਹਾਈਵੇਅ ਗਾਰਡਰੇਲ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਘੱਟ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਨੂੰ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਚੰਗੀ ਸਤਹ ਗਲੋਸ, ਇਕਸਾਰ ਜ਼ਿੰਕ ਪਰਤ, ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਅਸਪਣ, ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਾਲ.ਉਪਲਬਧ: ਵਿਆਸ 1.60mm-4mm (16#-33#) ਕੋਲਡ ਪਲੇਟਿੰਗ ਤਾਰ;ਵਿਆਸ 6.40mm-0.81mm(8#-21#) ਕਾਲੀ ਲੋਹੇ ਦੀ ਤਾਰ, ਬਦਲੀ ਗਈ ਤਾਰ।ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਚਾਰ ਉਪਕਰਣ, ਮੈਡੀਕਲ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ, ਬੁਣਾਈ ਜਾਲ, ਬੁਰਸ਼, ਸਟੀਲ ਕੇਬਲ, ਫਿਲਟਰ, ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਪਾਈਪ, ਉਸਾਰੀ, ਸ਼ਿਲਪਕਾਰੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਦੇ ਤਾਰ ਵਿਆਸ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: 8#-24#, ਮੋਟੀ ਪਰਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕੋਟਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ।ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਤਾਰ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ.ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਲੋਹੇ ਦੀ ਤਾਰਡਰਾਇੰਗ ਅਤੇ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਲਈ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਤਾਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ.ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਤਾਰ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਤਾਰ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਤਾਰ ਜ਼ਿੰਕ ਲੇਅਰ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਤਾਰ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕੇ।

ਦੀ ਜ਼ਿੰਕ ਪਰਤ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਤਿੰਨ ਤਰੀਕੇ ਹਨਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਤਾਰ: ਤੋਲਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ, ਕਰਾਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਕੋਪੀ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਵਿਧੀ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਪਹਿਲੇ ਦੋ ਪ੍ਰਯੋਗਾਂ ਨਾਲ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਤਾਰ ਨੂੰ ਕੁਝ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਤਾਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਖੁਰਾਕ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਤਾਰ ਦੀ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਪਰਤ ਦੀ ਆਮ ਖੋਜ ਚੁੰਬਕੀ ਵਿਧੀ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਭਵੀ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਢੰਗ ਵੀ ਹੈ।ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਪਰਤ ਮੋਟਾਈ ਦਾ ਮਿਆਰ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਤਾਰ ਦੇ ਵਾਇਰ ਵਿਆਸ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ।ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਤਾਰ ਦਾ ਤਾਰ ਦਾ ਵਿਆਸ ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਪਰਤ ਓਨੀ ਹੀ ਮੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਵੱਖ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਪਰਤ ਅਤੇ ਕੱਚੇ ਲੋਹੇ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਹੈ।

ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਿੰਗ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹਨ: ਤੁਸੀਂ ਵਰਕਪੀਸ ਦੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਗੈਲਵਨਾਈਜ਼ਿੰਗ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਤਲੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਢੁਕਵੀਂ ਮਾਤਰਾ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਮੋਟਾਈ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਹਾਟ-ਡਿਪ ਗੈਲਵਨਾਈਜ਼ਿੰਗ।ਪਰ ਜ਼ਿੰਕ ਦੇ ਘੜੇ 'ਤੇ ਗੌਰ ਕਰੋ, ਲੋਹੇ ਦੇ ਘੜੇ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 480 ਡਿਗਰੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਵਸਰਾਵਿਕ ਘੜੇ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 530 ਡਿਗਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਜ਼ਿੰਕ ਦੇ ਇਮਰਸ਼ਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।