ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਬਲੈਕ ਤਾਰ ਦੀ ਚੋਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਵਿਚਾਰੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕਾਰਕ

ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਕਾਲਾ ਤਾਰਤਣਾਅ ਦੀ ਤਾਕਤ, ਉੱਚ ਕਠੋਰਤਾ, ਫਲੈਟ ਰੋਲਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਬਲੈਕ ਵਾਇਰ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਵਾਲੀਅਮ ਲੰਬਿਤੀ ਅੰਦੋਲਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਲੰਬਾਈ ਘਟਦੀ ਹੈ।ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਬਲੈਕ ਤਾਰ ਦੀ ਇਕਾਈ ਵਾਲੀਅਮ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਨੂੰ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਬਲੈਕ ਤਾਰ ਨੂੰ ਲੰਬਾਈ ਵਿੱਚ ਲੰਬਾ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਚੌੜਾਈ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਕਾਲੇ ਤਾਰ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਹੈ ਕਠੋਰਤਾ ਉੱਚ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਕਠੋਰਤਾ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਕਾਰਨ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੈ.ਜੇ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਬਲੈਕ ਵਾਇਰ ਦੀ ਤਨਾਅ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦਾ ਭਟਕਣਾ ਵੱਡਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਬਲੈਕ ਤਾਰ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਇਕਸਾਰਤਾ ਮਾੜੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੋਲਡ ਬਿਲਟ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਦਾ ਅੰਤਰ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਿਲਟ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ।

ਕਾਲੀ ਐਨੀਲਡ ਤਾਰ

ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਕਾਲਾ ਤਾਰਰੋਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਬਲੈਕ ਵਾਇਰ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਖੁਰਦਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਬਲੈਕ ਤਾਰ ਅਤੇ ਰੋਲ ਦਾ ਸਾਪੇਖਿਕ ਰਗੜ ਗੁਣਾਂਕ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਰਗੜ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਬਲੈਕ ਤਾਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਚੌੜਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ ਚਮੜੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਭਾਰ ਨਾਲ ਉਤਪਾਦਨ, ਇਸ ਦੀ ਸਤਹ ਮੋਟਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਹੈ.ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਬਲੈਕ ਤਾਰ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਕਾਲੀ ਤਾਰ ਅਤੇ ਰੋਲ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ ਛੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਜੰਗਾਲ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਘਰੇਲੂ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਕਾਲੀ ਤਾਰ, ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਮੱਖਣ ਨਾਲ ਲੇਪ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੱਖਣ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਸਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਫਲੈਟ ਰੋਲਿੰਗ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਖਿਸਕਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਦੀ ਕਾਰਬਨ ਸਮੱਗਰੀ ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਕਾਲਾ ਤਾਰ, ਇਸਦੀ ਪਲਾਸਟਿਕਤਾ ਜਿੰਨੀ ਬਦਤਰ ਹੋਵੇਗੀ, ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਬਲੈਕ ਤਾਰ ਦਾ ਸੈਕਸ਼ਨ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਤੇ ਲੰਬਾ ਹੋਣਾ ਜਿੰਨਾ ਛੋਟਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਰੋਲਿੰਗ ਵਿਗਾੜ ਵਿੱਚ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਬਲੈਕ ਤਾਰ ਮੁਸ਼ਕਲ, ਛੋਟੀ ਚੌੜਾਈ ਹੈ।ਮਿਸ਼ਰਤ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਬਲੈਕ ਵਾਇਰ ਲਈ, ਕਿਉਂਕਿ ਠੋਸ ਘੋਲ ਵਿੱਚ ਘੁਲਣ ਵਾਲੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਤੱਤ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਬਲੈਕ ਵਾਇਰ ਕੋਲਡ ਵਰਕ ਕਠੋਰਤਾ ਦੀ ਦਰ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸਦਾ ਵਿਗਾੜ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਰੋਲਿੰਗ ਚੌੜਾਈ ਛੋਟੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਕ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।

 

ਅਨੁਵਾਦ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਅਨੁਵਾਦ, ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਗਲਤੀ ਹੈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਮਾਫ਼ ਕਰੋ.


ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: 01-06-21
ਦੇ