ਬੰਡਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਤਾਰ

ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਪਰਤ 'ਤੇ ਪੇਂਟ, ਇਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਾਈਡਿੰਗ ਫੋਰਸ ਅਤੇ ਪੇਂਟ ਦੇ ਬੇਕਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਰਿਸ਼ਤਾ ਹੈ, ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਕੋਟਿੰਗ ਅਲਕਾਈਡ ਪੇਂਟ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਅਡਜਸ਼ਨ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ.ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਅਮੀਨੋ ਪੇਂਟ, ਪੇਂਟ ਅਡਜਸ਼ਨ ਚੰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਦੋ ਥੱਲੇ ਦੋ ਸਤ੍ਹਾ ਕਰੋ, adhesion ਠੀਕ ਹੈ, ਜੇ ਦੋ ਥੱਲੇ ਦੋ ਸਤਹ ਨੂੰ ਦੋ ਥੱਲੇ ਤਿੰਨ ਸਤਹ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਹੋਰ ਰੰਗਤ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਹੋਰ ਪਕਾਉਣਾ, ਦੁਬਾਰਾ ਟੈਸਟ adhesion ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਾੜੀ ਹੈ, ਟੁਕੜੇ ਦੀ galvanized ਪਰਤ ਤੱਕ ਪੇਂਟ ਕਰਨ ਲਈ ਗਰੀਬ. ਬੰਦ

ਪੈਕਡ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਤਾਰ 'ਤੇ ਪਾਊਡਰ ਦੇ ਛਿੜਕਾਅ ਜਾਂ ਫਲੋਰੋਕਾਰਬਨ ਛਿੜਕਾਅ ਦਾ ਕੋਈ ਅਡਿਸ਼ਨ ਟੈਸਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਹਵਾਲੇ ਲਈ ਦੋ ਨੁਕਤੇ ਹਨ: ਪਹਿਲਾ, ਸੀਲਬੰਦ ਜਾਂ ਹਵਾ-ਮੁਕਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ, ਗੈਰ-ਧਾਤੂ ਅਸਥਿਰ ਜ਼ਿੰਕ ਕੋਟਿੰਗ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ;ਦੂਜਾ, 230 ਡਿਗਰੀ (ਸੀ) ਤੋਂ ਵੱਧ ਜ਼ਿੰਕ ਮੈਟਰਿਕਸ ਧਾਤ ਨੂੰ ਭੁਰਭੁਰਾ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ।ਅਤੇ ਪਾਊਡਰ ਛਿੜਕਾਅ ਅਤੇ ਫਲੋਰੋਕਾਰਬਨ ਛਿੜਕਾਅ ਨੂੰ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਸੀਲਬੰਦ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਬੇਕ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਜ਼ਿੰਕ ਦਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖੋਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਢਿੱਲੀ ਖੋਰ ਫਿਲਮ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕੋਟਿੰਗ ਅਡਜਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ (ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ) ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਦੀ ਭੁਰਭੁਰਾ ਸਥਿਤੀ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। .
ਦੀ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਅਤੇ ਬਾਈਡਿੰਗ ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਪ੍ਰੀ-ਟੈਂਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਤਾਰ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਆਰਾਮ ਮੁੱਲ, ਛੋਟੇ ਤਣਾਅ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ, ਲੋਡ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚੰਗੀ ਸਥਿਰਤਾ, ਵਿਗਾੜ ਲਈ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ, ਕੋਈ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਨਹੀਂ, ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਲਚਕਤਾ, ਸਧਾਰਣ ਸਟੀਲ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਰੀਬਾਰ ਦੀਆਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ।ਅਡਵਾਂਸਡ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਇਸ ਲਈ, ਗਰਮ-ਡਿਪ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਚੰਗੀ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਬਲਕਿ ਸੁੰਦਰ ਅਤੇ ਉਦਾਰ ਵੀ.ਉਤਪਾਦ ਵਿੱਚ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਤਹ, ਉੱਚ ਆਯਾਮੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਜ਼ਿੰਕ ਪਰਤ ਦੀ ਚੰਗੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਅਸਥਾਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ.