ਆਮ ਬਸੰਤ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੇ

ਕਾਰਬਨ ਸਪਰਿੰਗ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਣਾਅ ਸ਼ਕਤੀ, ਲਚਕੀਲੇ ਸੀਮਾ, ਧੀਰਜ ਅਤੇ ਥਕਾਵਟ ਦੀ ਤਾਕਤ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਸੂਚਕਾਂਕ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੀਰ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਸਪਰਿੰਗ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ।ਤਾਰ ਦੇ ਡੰਡੇ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਸਤਹ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਾਰ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਕਾਰਬਨ ਸਪਰਿੰਗ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਉੱਚ ਕਾਰਬਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਕਾਰਬਨ ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਕਾਰਬਨ ਟੂਲ ਸਟੀਲ ਵਾਇਰ ਰਾਡ ਦੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਰਸਾਇਣਕ ਰਚਨਾ, ਗੈਸ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਧਾਤੂ ਸੰਮਿਲਨ ਨੂੰ ਬਸੰਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਸਤਹ ਦੇ ਨੁਕਸ ਅਤੇ ਡੀਕਾਰਬੋਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਪਰਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਬਿਲੇਟ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਤਾਰ ਦੀ ਡੰਡੇ ਨੂੰ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਪੀਸਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਛਿੱਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਸਟੈਂਡਰਡ ਵੱਡੇ ਲਈ ਗੋਲਾਕਾਰ ਐਨੀਲਿੰਗ ਦੀ ਬਜਾਏ ਤਾਰ ਦੀ ਡੰਡੇ ਨੂੰ ਸਧਾਰਣ ਜਾਂ ਸੋਕਸਹਲੇਟ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।Soxhlet ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਰਾਇੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਤਪਾਦ.ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੌਰਾਨ ਡੀਕਾਰਬੋਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਚੋ।ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਲੋਹੇ ਦੀ ਚਾਦਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਸਲਫਿਊਰਿਕ ਐਸਿਡ ਜਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੋਕਲੋਰਿਕ ਐਸਿਡ ਪਿਕਲਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਪਰਤ (ਸਮੁਦ ਕੈਰੀਅਰ ਦੇਖੋ) ਡਿਪ-ਲਾਈਮ, ਫਾਸਫੇਟਿੰਗ, ਬੋਰੈਕਸ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਜਾਂ ਕਾਪਰ ਪਲੇਟਿੰਗ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਉਤਪਾਦ ਡਰਾਇੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਉਤਪਾਦ ਫੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ.ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲਗਭਗ 90% ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਕੁੱਲ ਸਤਹ ਕਟੌਤੀ ਦਰ (ਖੇਤਰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਦਰ ਦੇਖੋ) ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਪਾਸ ਸਤਹ ਕਟੌਤੀ ਦਰ (ਲਗਭਗ 23% ਤੋਂ ਘੱਟ) ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੀ ਸਪਰਿੰਗ ਸਟੀਲ ਤਾਰ 'ਤੇ, ਡਰਾਇੰਗ ਨੂੰ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਦੇ ਹਰੇਕ ਬੀਤਣ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ 150 ℃ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਸਟੀਲ ਦੀ ਤਾਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਤਣਾਅ ਵਧਣ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਦਰਾੜ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਦਾ ਗਠਨ ਹੈ. ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰੋ.