ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਹਾਰਡ ਵਾਇਰ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਮਿਆਰੀ

1, ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਹਾਰਡ ਤਾਰਸਟੈਂਡਰਡ ਅਤੇ ਹੋਰ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਤਾਰ ਜਾਂ ਇੱਕ ਫਰਕ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਹਾਰਡ ਤਾਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਿਲਕੁਲ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਵਾਇਰ ਕਠੋਰਤਾ ਮਿਆਰ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੂਚਕਾਂਕ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਰਥਿਕ ਟੈਸਟ ਵਿਧੀ ਵੀ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਲਈ, ਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਟੈਸਟ ਤਰੀਕਿਆਂ ਸਮੇਤ ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਅਤੇ ਸਪਸ਼ਟ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਧਾਤ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਵਿਗਾੜ, ਖੁਰਚਣ, ਪਹਿਨਣ ਜਾਂ ਕੱਟਣ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

2. ਦੇ ਜ਼ਿੰਕ ਡਿਪਿੰਗ ਦੂਰੀ ਦੀ ਡੀਬੱਗਿੰਗ ਵਿੱਚਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਤਾਰ, ਅਸਲੀ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਜ਼ਿੰਕ ਡੁਬੋਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਜ਼ਿੰਕ ਡੁਬੋਣ ਦੀ ਦੂਰੀ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਓ।ਜ਼ਿੰਕ ਇਮਰਸ਼ਨ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨ ਦੁਆਰਾ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਦੇ ਜ਼ਿੰਕ ਇਮਰਸ਼ਨ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਡੀਬੱਗ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਔਸਤਨ 5s ਦੁਆਰਾ ਛੋਟਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿੰਕ ਦੀ ਖਪਤ 61kg ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ 59.4kg ਹੋ ਜਾਵੇ।

3,ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਤਾਰਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਜ਼ਿੰਕ ਡਿਪ ਪਲੇਟਿੰਗ, ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਗਤੀ, ਮੋਟੀ ਪਰ ਅਸਮਾਨ ਪਰਤ ਦੀ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਮਾਰਕੀਟ 45 ਮਾਈਕਰੋਨ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਮੋਟਾਈ, ਉੱਪਰ 300 ਮਾਈਕਰੋਨ ਤੱਕ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਗੂੜ੍ਹੇ ਰੰਗ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਵਧੇਰੇ ਜ਼ਿੰਕ ਧਾਤ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬੇਸ ਮੈਟਲ ਨਾਲ ਘੁਸਪੈਠ ਦੀ ਪਰਤ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਗਰਮ ਡੁਬਕੀ ਗੈਲਵਨਾਈਜ਼ਿੰਗ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੱਕ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।