ਗਰਮ ਪਲੇਟਿੰਗ ਤਾਰ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਘਟਾਇਆ ਜਾਵੇ?

1. ਜ਼ਿੰਕ ਤਰਲ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਕੇਕਡ ਜ਼ਿੰਕ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰੋ
ਸਟੀਲ ਦੀ ਤਾਰ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਜੇਬ ਨਾਲ, ਜ਼ਿੰਕ ਸੁਆਹ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜ਼ਿੰਕ ਤਰਲ ਵਿੱਚ;ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਆਉਟਲੈਟ ਵਰਤੋ;ਜ਼ਿੰਕ ਪੋਟ ਸਟੀਲ ਵਾਇਰ ਆਊਟਲੈੱਟ 30 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ, ਅੱਗੇ-ਪਿੱਛੇ ਪਿਕਪੋਕੇਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਵੱਡੇ, ਤੈਰਦੇ ਜ਼ਿੰਕ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਭੂਰੇ, ਅਸਲੀ ਜ਼ਿੰਕ ਸੁਆਹ, ਜ਼ਿੰਕ ਸੁਆਹ ਦੀ ਸਤਹ ਵਿੱਚ ਨਾ ਬਣ ਜਾਵੇ।ਕੱਢੀ ਗਈ ਜ਼ਿੰਕ ਸੁਆਹ ਭੂਰੇ ਪੀਲੇ ਅਸਲੀ ਜ਼ਿੰਕ ਸੁਆਹ, ਜ਼ਿੰਕ ਦੀ ਸਤਹ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜ਼ਿੰਕ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਜ਼ਿੰਕ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਉਪਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਅਸਲ ਸਮੱਸਿਆ ਵੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ।

2, ਗਰਮ ਪਲੇਟਿੰਗ ਤਾਰ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਪਲੇਟਿੰਗ ਏਡ ਵਿੱਚ ਬਾਇਵੈਲੈਂਟ ਆਇਰਨ ਆਇਨ ਨੂੰ ਘਟਾਓ, ਜ਼ਿੰਕ ਸਲੈਗ ਦੇ ਗਠਨ ਨੂੰ ਘਟਾਓ
ਕਾਢ ਦੀ ਪੇਟੈਂਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਪਲੇਟਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਪੂਲ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿੰਕ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਓ, ਤਾਂ ਜੋ ਪਲੇਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬਾਇਵੈਲੈਂਟ ਆਇਰਨ ਟ੍ਰਾਈਵੈਲੈਂਟ ਆਇਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਾਪ ਦੀ ਇੱਕ ਸੰਖਿਆਤਮਕ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਥਿਰ PH ਮੁੱਲ ਖੇਡ ਸਕੇ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਆਸਾਨ ਹੈ. ਪਲੇਟਿੰਗ ਏਡ ਵਿੱਚ ਤਿਕੋਣੀ ਆਇਰਨ ਆਇਨਾਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰੋ;ਫੇਰਿਕ ਆਇਨ ਨੂੰ 0.3 ਅਤੇ 1.0g/L ਵਿਚਕਾਰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;ਜਦੋਂ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਨੂੰ ਪਲੇਟਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਵਿੱਚ ਛੱਡਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜ਼ਿੰਕ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਜ਼ਿੰਕ ਸਲੈਗ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ, ਜ਼ਿੰਕ ਤਰਲ ਦੀ ਤਰਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪਲੇਟਿੰਗ ਏਡ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਕ ਪਰਤ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਉਪਾਅ ਹੈ।
3. ਸਟੀਲ ਦੀ ਤਾਰ ਨੂੰ ਅਚਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੁਰਲੀ ਦੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖੋ
ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਦੇ ਪਿਕਲਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੁਰਲੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਤੇ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਰਲੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਰਲੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਘੱਟ ਐਸਿਡ ਮੁੱਲ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।pH ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਧੇਰੇ ਉਚਿਤ ਹੈ।ਪਲੇਟਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਤਵੱਜੋ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੇ ਡੇਟਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਗਰਮ ਪਲੇਟਿੰਗ ਤਾਰ ਵਿੱਚ ਅਮੋਨੀਅਮ ਕਲੋਰਾਈਡ ਅਤੇ ਜ਼ਿੰਕ ਕਲੋਰਾਈਡ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਘੋਲ ਦੀ ਖਾਸ ਗੰਭੀਰਤਾ 50~80g/L ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਅਮੋਨੀਅਮ ਕਲੋਰਾਈਡ ਜਾਂ ਜ਼ਿੰਕ ਕਲੋਰਾਈਡ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਆਲੋਚਨਾ ਅਤੇ ਸਿੱਖਿਆ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਆਰਥਿਕ ਇਲਾਜ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋਵੇਗਾ।
4, ਜ਼ਿੰਕ ਡੁਬੋਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤਾਰ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ
ਜ਼ਿੰਕ ਡੁਬੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਤਾਰ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਜ਼ਿੰਕ ਪੋਟ ਦੇ ਉੱਪਰ ਲੀਡ ਪੇਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਵਸਰਾਵਿਕ ਸਿੰਕਿੰਗ ਰੋਲਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਲੰਬਾਈ।ਮੋਟੀ ਤਾਰ ਵਿਆਸ ਜ਼ਿੰਕ ਡੁਬੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੰਬਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਵਧੀਆ ਤਾਰ ਵਿਆਸ ਜ਼ਿੰਕ ਡੁਬੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਛੋਟਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜ਼ਿੰਕ ਡੁਬੋਣ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 2~ 3.5m ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਦੀ ਜ਼ਿੰਕ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵੀ ਹੈ, ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦਾ ਇੱਕ ਪਹਿਲੂ ਹੈ। ਜ਼ਿੰਕ ਪਰਤ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ.