ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਤਾਰ.ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਰੇਸ਼ਮ ਦੇ ਵੱਡੇ ਕੋਇਲਾਂ ਨੂੰ ਤੇਲ, ਫਾਈਬਰ ਕੋਰ ਇਮਰਸ਼ਨ ਤੇਲ ਨਾਲ ਕੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਫਾਈਬਰ ਕੋਰ ਨੂੰ ਸੜੇ ਹੋਏ ਨਹੀਂ, ਜੰਗਾਲ ਨਹੀਂ, ਤਾਰ ਨਮੀ ਫਾਈਬਰ, ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਤਾਰ ਰੱਸੀ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਤੇਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਸਰਫੇਸ ਕੋਟਿੰਗ ਤਾਂ ਕਿ ਸਤ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਤਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਰੱਸੀਆਂ ਨੂੰ ਜੰਗਾਲ-ਪ੍ਰੂਫ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਗਰੀਸ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਨਾਲ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ, ਜੋ ਕਿ ਰਗੜ ਚੁੱਕਣ ਅਤੇ ਮਿਨਰਲ ਵਾਟਰ ਦੀ ਵੱਡੀ ਮਾਈਨ ਰੱਸੀ ਲਈ, ਪੀਸਣ ਅਤੇ ਪਾਣੀ-ਰੋਧਕ ਕਾਲੇ ਤੇਲ ਦੀ ਗਰੀਸ ਨਾਲ ਕੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਮਜ਼ਬੂਤ ਫਿਲਮ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਜੰਗਾਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਨਾਲ ਲਾਲ ਤੇਲ ਨਾਲ ਲੇਪ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਤੇਲ ਦੀ ਪਰਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਸਾਫ਼ ਰੱਖਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ.
ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਵਾਇਰ ਕੋਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ, ਨਾਈਲੋਨ ਜਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕੋਟਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਜ਼ਿੰਕ ਪਲੇਟਿੰਗ ਨੂੰ ਸਟੀਲ ਵਾਇਰ ਪਲੇਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਤਲੀ ਪਰਤ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਡਰਾਇੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੋਟੀ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਮੋਟੀ ਪਰਤ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਗੁਣ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਰੱਸੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਘੱਟ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਗੰਭੀਰ ਖਰਾਬ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ.ਐਲੂਮੀਨਾਈਜ਼ਡ ਵਾਇਰ ਰੱਸੀ ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਪਲੇਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ, ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਤਾਰ ਰੱਸੀ ਨਾਲੋਂ ਖੋਰ, ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕ ਹੈ।ਨਾਈਲੋਨ ਜਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨਾਲ ਲੇਪ ਵਾਲੀ ਤਾਰ ਦੀ ਰੱਸੀ ਨੂੰ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਕੋਟੇਡ ਰੱਸੀ ਅਤੇ ਕੋਟੇਡ ਰੱਸੀ।
ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੁਆਰਾਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਤਾਰ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਇਸਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਲੰਮਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਤਾਰ ਅਤੇ ਆਮ ਲੋਹੇ ਦੀ ਤਾਰ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਆਮ ਲੋਹੇ ਦੀ ਤਾਰ ਸਸਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਲੋਹਾ ਬਹੁਤ ਸਥਿਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਗਿੱਲੇ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਜੰਗਾਲ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਸਥਿਰਤਾ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੀਵਨ ਬਹੁਤ ਲੰਬਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਤਾਰ ਤਾਰ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਪਾਸੇ ਜ਼ਿੰਕ ਦੀ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਪਰਤ ਕੋਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤਾਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਤਾਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਉਮਰ ਲੰਬੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: 22-07-22