ਦੇ ਵੱਡੇ ਕੋਇਲਾਂ ਦੇ ਡਰਾਇੰਗ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜਦੋਂ ਡਰਾਇੰਗ ਦਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਤਾਰ, ਨਿਯੰਤਰਣ ਮੁੱਲ ਪ੍ਰਯੋਗਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਪ੍ਰਯੋਗ ਵਿੱਚ ਸਮੇਂ ਦੀ ਪਾਬੰਦਤਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਹਰੇਕ ਨਮੂਨੇ ਲਈ ਅਨੁਸਾਰੀ ਡਰਾਇੰਗ ਦਰ ਨੂੰ ਮਿਆਰੀ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਡਰਾਇੰਗ ਤਣਾਅ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮਾਪਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਮੂਨੇ ਦੇ ਇੱਕਸਾਰ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਦੇ ਬੈਚ ਦੀ ਵਿਹਾਰਕ ਡਰਾਇੰਗ ਦਰ ਵਜੋਂ ਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਭੱਠੀ ਵਿੱਚ ਤਾਰ.ਜੇਕਰ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਤਾਰ ਦੀ ਤਾਕਤ ਉੱਚੇ ਪਾਸੇ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਇੰਗ ਦਰ 1% ਤੋਂ ਘੱਟ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਤਾਰ ਦੀ ਡਰਾਇੰਗ ਦਰ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ 1% ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਤਾਰਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਡਰਾਇੰਗ ਦਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਕਈ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਤਾਰ ਦੀ ਡਰਾਇੰਗ ਦਰ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਮਿਆਰੀ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਡਰਾਇੰਗ ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ: ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਤਾਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਗਾੜਨ ਲਈ, ਡਰਾਇੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 0.5-1.0 ਉਚਿਤ ਹੈ।
ਚੁਣੋਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਤਾਰਡਰਾਇੰਗ ਸਿੰਗਲ ਕੰਟਰੋਲ, ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਉਸਾਰੀ.ਪਰ ਕੱਚਾ ਮਾਲ ਇਕਸਾਰ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਤਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪ੍ਰਯੋਗ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.ਦੋਹਰਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਉਪਰੋਕਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਡਰਾਇੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਨਿਯੰਤਰਣ ਤਣਾਅ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ, ਡਰਾਇੰਗ ਦੀ ਦਰ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤੇ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਯੋਗ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਤਾਰਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਵਾਇਰ ਰਾਡ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੈ, ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੈ, ਡਰਾਇੰਗ ਮੋਲਡਿੰਗ, ਪਿਕਲਿੰਗ ਜੰਗਾਲ ਹਟਾਉਣ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਐਨੀਲਿੰਗ, ਕੂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ.ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਤਾਰ ਨੂੰ ਗਰਮ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਤਾਰ ਅਤੇ ਠੰਡੇ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਤਾਰ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਗਰਮ ਡਿਪ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਤਾਰ ਗਰਮ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੀ ਜ਼ਿੰਕ ਤਰਲ ਡਿਪ ਪਲੇਟਿੰਗ, ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਗਤੀ, ਮੋਟੀ ਪਰ ਅਸਮਾਨ ਕੋਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਮਾਰਕੀਟ 45 ਮਾਈਕਰੋਨ ਦੀ ਮੋਟਾਈ, 300 ਮਾਈਕਰੋਨ ਤੱਕ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ.ਇਹ ਗੂੜ੍ਹੇ ਰੰਗ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਵਧੇਰੇ ਜ਼ਿੰਕ ਧਾਤ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬੇਸ ਮੈਟਲ ਨਾਲ ਘੁਸਪੈਠ ਦੀ ਪਰਤ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਗਰਮ ਡੁਬਕੀ ਗੈਲਵਨਾਈਜ਼ਿੰਗ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੱਕ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: 23-11-21