ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈਤਾਰ ਜਾਲਓਪਰੇਸ਼ਨ: ਡਾਊਨਫੋਰਸ ਗੇਜ।ਮੈਨੋਮੀਟਰ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਡੂੰਘਾਈ ਤੱਕ ਚਲਾਓ।ਵਹਾਅ ਨਿਯੰਤਰਣ ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਮੋਮ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਚਲਾਓ।ਮੋਮ ਵਹਾਅ ਨਿਯੰਤਰਣ ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਹਾਅ ਨਿਯੰਤਰਣ ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਸੈਟ ਕਰਨ ਜਾਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਨੂੰ ਮਿਟਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਹੇਠਲੇ ਮੋਰੀ ਦੇ ਦਬਾਅ ਸਾਧਨ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ।ਤਾਰ ਦੇ ਜਾਲ ਨੂੰ ਸਾਧਨ ਅਤੇ ਵਿਅਕਤੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਜ਼ਮਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਜੇ ਆਪਰੇਟਰ ਹੇਠਲੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਲੌਗ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਿਯੰਤਰਣ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਯੰਤਰ ਖੂਹ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਪੱਛਮ ਵਿੱਚ ਕੰਟਰੋਲ ਯੰਤਰ ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਕੇਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਆਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।ਐਨੁਲਸ ਤਰਲ ਭਾਰ.aਜੇਕਰ ਟਿਊਬਿੰਗ ਬੰਦ ਹੈ ਅਤੇ ਟਿਊਬਿੰਗ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਜ਼ੀਰੋ ਤੱਕ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟਿਊਬਿੰਗ ਸਤਰ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਤਾਪਮਾਨ.ਵਹਾਅ ਨਿਯੰਤਰਣ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਤਸੱਲੀਬਖਸ਼ ਡੂੰਘਾਈ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤਲਹੋਲ ਦੀਆਂ ਨੋਜ਼ਲਾਂ ਜਾਂ ਰੈਗੂਲੇਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਠੰਢ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।ਝੁਕੀਆਂ ਟਿਊਬਾਂ ਜਾਂ ਭਟਕਣ ਵਾਲੇ ਖੂਹ।ਤਾਰ ਜਾਲਮੁਰੰਮਤ ਅਕਸਰ ਭਟਕਣ ਵਾਲੇ ਖੂਹ ਜਾਂ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਝੁਕੀ ਹੋਈ ਟਿਊਬਿੰਗ ਤਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਇਹਨਾਂ ਕਾਰਕਾਂ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਪੱਛਮੀ ਸਬਸ ਨੂੰ ਟਿਊਬਿੰਗ 'ਤੇ ਆਮ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਉੱਚੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।
ਉੱਚੀ ਡੁਬਕੀ ਵਾਲੇ ਖੋਖਲੇ ਖੂਹਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਮਾਮੂਲੀ ਡੁਬਕੀ ਵਾਲੇ ਡੂੰਘੇ ਖੂਹਾਂ ਵਿੱਚ, ਵਿਰੋਧ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋਵੇਗਾ।ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਕੁਝ ਵਿਵਾਦਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦਾ ਕੁੱਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਘਬਰਾਹਟ ਵਾਲੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੋਕ ਦੇਵੇਗਾਤਾਰ ਜਾਲ.ਉੱਚੇ ਡੁਬਕੀ ਵਾਲੇ ਖੂਹਾਂ ਵਿੱਚ, ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਖਿੱਚਣ ਵੇਲੇ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਇੱਕ ਲਚਕੀਲੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੇਸਿੰਗ ਦੇ ਤਸੱਲੀਬਖਸ਼ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਟਿਊਬਿੰਗ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: 19-11-21