ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਗਰਮ ਤਾਰ ਪਲੇਟਿੰਗ ਦੇ ਧਿਆਨ ਦੀ ਲੋੜ ਵਾਲੇ ਮਾਮਲੇ

ਦੀ ਵਰਤੋਂਗਰਮ ਤਾਰ: ਪੁੱਲ ਦਿਸ਼ਾ 'ਤੇ ਮਾਲ ਦੀ ਵਾਜਬ ਚੋਣ.ਮਾਲ ਦੀ ਹਰੀਜੱਟਲ ਗਤੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਸਮਾਨ ਨੂੰ ਉਲਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਉਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਆਇਰਨ ਤਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਉਹ ਢੰਗ ਖਿੱਚੋ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪੁੱਲ ਰੀਨਫੋਰਸਮੈਂਟ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੈ: ਚਿੱਤਰ 8, ਉਲਟਾ ਚਿੱਤਰ 8, ਕਰਾਸ, ਆਕਾਰ ਜਾਂ ਉਲਟ ਆਕਾਰ।ਖਿੱਚਣ ਦੇ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਕੱਲੇ, ਜਾਂ ਦੋ ਜਾਂ ਦੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਤਣਾਅ ਸਮਰੂਪ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਪੁੱਲ ਰੀਨਫੋਰਸਮੈਂਟ, ਦੇ ਸਿੰਗਲ ਜਾਂ ਡਬਲ ਸਟ੍ਰੈਂਡਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਲੋਹੇ ਦੀ ਤਾਰਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਦੋ ਟਾਈ ਨੋਡਾਂ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਰਿਸਪ੍ਰੋਕੇਟਿੰਗ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਅਤੇ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਲੋਹੇ ਦੀ ਤਾਰ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਹਰ ਇੱਕ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਆਮ ਹੋਵੇ, ਬਾਕੀ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਰੱਸੀ ਦੇ ਡੰਡੇ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ, ਰਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਰਾਡ ਰਿੰਗ, ਬਾਕੀ ਦੀ ਪੂਛ ਕਾਰ ਵੱਲ।ਦਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਲੋਹੇ ਦੀ ਤਾਰਕੱਸਣ ਵੇਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਘੇਰਨ ਲਈ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਲੋਹੇ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਦੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ।ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਲੋਹੇ ਦੀ ਤਾਰ ਦਾ ਵਿਆਸ 4mm ਛੋਟਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਈਡਿੰਗ ਲਈ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਲੋਹੇ ਦੀ ਤਾਰ ਦਾ ਵਿਆਸ 2.6mm ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਆਇਰਨ ਤਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਮਰ ਬੈਂਡ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਰੀਨਫੋਰਸਮੈਂਟ ਲਈ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਬਾਈਡਿੰਗ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ।ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਤਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਖੇਤਰੀ ਫੰਕਸ਼ਨ, ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਨੂੰ ਬਲਾਕ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਤਾਰਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਤਾਰ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਤਾਰ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪਹਿਲੀ ਲੇਆਉਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ: ਕਾਲਮ + ਨੈੱਟ ਫਰੇਮ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਈ ਵਰਗ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਚੁਣਨ ਲਈ ਕਾਲਮ, ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਤਾਰ ਫਰੇਮ ਡੇਟਾ, ਕਾਲਮ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਨੈੱਟ ਫ੍ਰੇਮ, ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਲਗ ਬੋਲਟ ਦੁਆਰਾ ਫਿਕਸਡ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਲਗ (ਫਲੈਟ ਆਇਰਨ), ਕਾਲਮ ਅਤੇ ਨੈੱਟ ਫ੍ਰੇਮ ਨੂੰ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਾਲਮ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਲ ਪਲੇਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬੋਲਟ ਦੁਆਰਾ ਕਾਲਮ ਤਲ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।